132 victimes pour 123 accidents mortels, c'est le bilan de l'année 2024. Si une diminution globale de 4,3 % des décès et de 5,4 % des accidents mortels est à noter par rapport à 2023, les motocyclistes restent largement en tête des victimes, représentant 67,5 % des décès.

Points positifs en 2024, une diminution de 50 % des décès chez les piétons est recensée.  De 44 morts en 2023, ce chiffre est passé à 22 en 2024. Baisse des décès également chez les personnes âgées. Les victimes de 60 ans et plus ont chuté de 29 %, passant à 22 morts.

Une tendance inquiétante est observée chez les deux roues. 59 motocyclistes ont perdu la vie sur nos routes en 2024 contre 44 en 2023, soit une hausse de 34 %.

8 passagers en croupe ont perdu la vie, un chiffre légèrement inférieur aux 10 recensés en 2023. 6 cyclistes figurent également parmi les victimes. Dans les faits, 83 des 123 victimes ayant perdu la vie sur l’asphalte en 2024 étaient sur deux roues.

46 décès ont eu lieu entre 18h et minuit, contre 53 en 2023 et 31 accidents mortels ont été enregistrés entre midi et 18h. Les tranches d’âge où il y a plus de victimes sont comme suit : 59 victimes chez les personnes âgées de 26 à 50 ans, chez les 16 à 25 ans, il a y eu 33 victimes. 22 victimes chez les personnes âgées 60 ans et plus.  16 victimes chez les 50 à 59 ans. Et enfin il y a eu 2 victimes chez les moins de 15 ans en 2024.

En 2023, la route avait fait 138 morts pour 130 accidents mortels, contre 132 morts et 123 accidents mortels en 2024, traduisant une légère amélioration.

Ce bilan met en lumière la vulnérabilité persistante des usagers à deux roues, qui restent les plus touchés.