Le cyclone Chido a provoqué le naufrage du navire Sona III, battant pavillon de Tuvalu, la semaine dernière, au large de l’île du Nord à Agalega.

Le gouvernement intensifie les mesures de prévention même si aucun déversement d’hydrocarbures n’a été détecté jusqu’ici.

Face aux risques potentiels de déversement de fioul, le National Oil Spill Coordination Committee s’est réuni mardi pour évaluer la situation. Joanna Bérenger, Junior Minister à l’Environnement, a annoncé que la firme Bridge Maritime a été mandatée pour mener les opérations de « salvage », essentielles pour prévenir tout déversement de carburant en mer.

Cinq membres de l’équipe d’intervention de la National Coast Guard ont rejoint Agalega mardi matin. Ils étaient à bord du Barracuda depuis samedi soir. Leur mission consiste à évaluer les risques, mettre en œuvre des mesures préventives et tenir les autorités informées des développements sur le terrain.

En parallèle, le gouvernement a ordonné l’envoi de 200 mètres supplémentaires de boudins absorbants, qui seront acheminés via le MV Trochetia, qui quittera Port-Louis le vendredi 20 décembre. Une équipe scientifique se tient également prête à effectuer des analyses pour évaluer l’impact environnemental.

Rappelons que l’embarcation transportait 6 282 litres de diesel, 90 litres d’huile lubrifiante et 66 litres d’huile hydraulique.

Bien qu’aucun déversement d’hydrocarbures n’ait été constaté à ce stade, les autorités maintiennent une vigilance maximale pour éviter une éventuelle catastrophe écologique.