Le gouvernement a franchi une étape décisive la semaine dernière en posant les jalons d'une promesse électorale majeure : l’instauration du transport public gratuit pour l’ensemble de la population.

En effet, si l’annonce a été globalement bien accueillie, la GWF, par la voix de Lall Dewnath, appelle à la prudence et à une hiérarchisation des priorités. Le syndicaliste estime que cette mesure peut être « repoussée », dans un contexte où le gouvernement prévoit une réforme progressive du Basic Retirement Pension (BRP), avec un recul de l’âge d’éligibilité de 60 à 65 ans.

« Le transport gratuit pour tous n’est pas une urgence », affirme Lall Dewnath. Il rappelle que les élèves et les personnes âgées bénéficient déjà de la gratuité des transports, et qu’il serait plus judicieux de préserver les acquis sociaux essentiels, comme la pension à 60 ans.

Selon les estimations de la GWF, la mise en œuvre de cette mesure représenterait un coût annuel entre Rs 25 à Rs 30 milliards en subventions pour les compagnies de transport. Une enveloppe conséquente qui, selon le syndicat, pourrait être redirigée pour maintenir le versement de la pension vieillesse dès 60 ans, une revendication que la GWF considère comme prioritaire dans le contexte économique actuel.