Le rapport de la firme internationale Kroll concernant Air Mauritius se fait toujours attendre. Les services de Kroll Middle East Consultancy Ltd ont été retenus le 23 avril 2025 par Air Mauritius afin de mener une enquête approfondie sur plusieurs décisions liées à la flotte de la compagnie nationale.

Cette investigation porte notamment sur :

• La vente ou la disposition de cinq avions durant la période d’administration volontaire (2020-2021),

• La location de deux Airbus A330-200 en 2022,

• La commande d’un Airbus A350-900 en 2023.

Une réunion entre Kroll et Air Mauritius avait été prévue vers la mi-janvier 2026 afin de faire le point sur l’avancement de l’enquête. Les membres du conseil d’administration attendent le feu vert du CEO de la compagnie nationale, Andre Viljoen.

Une fois le rapport final soumis, le conseil d’administration de la compagnie examinera les conclusions et décidera des actions à entreprendre. Selon nos informations, le board d’Air Mauritius attend actuellement la remise du rapport final. Ce document devra ensuite être étudié par la direction de la compagnie ainsi que par les autorités concernées, notamment en ce qui concerne les décisions prises autour de la vente et de la gestion des avions.

L’enquête indépendante confiée à Kroll vise à analyser plusieurs décisions majeures prises autour de la flotte d’Air Mauritius durant une période sensible couvrant l’administration volontaire et les années qui ont suivi.

Les termes de référence sont clairs. La firme a dû examiner :

• La justification de la vente ou de la disposition de cinq avions : deux Airbus A340-300, deux Airbus A319-100 et un Airbus A330-200 entre 2020 et 2021.

• Le leasing de deux Airbus A330-200 en 2022, destinés à remplacer certains appareils jugés vieillissants ou affectés par des problèmes techniques.

• La commande d’un Airbus A350-900 en 2023, une décision qui continue de susciter des interrogations sur les plans financier et opérationnel.

Dans un communiqué publié le 14 juin 2025, Air Mauritius avait confirmé que des experts de Kroll étaient présents à Maurice afin d’examiner en détail les décisions prises durant cette période.

Le conseil d’administration avait alors expliqué que cette forensic investigation devait permettre de faire la lumière sur les circonstances entourant la vente, la location et la commande d’appareils Airbus. Selon la compagnie, ces décisions continuent d’avoir un impact significatif sur ses opérations et sur sa structure de coûts.

Nous sommes en mars 2026, dix mois après le début de l’enquête, et le rapport se fait toujours attendre.