Pour l’heure, la phase 2, soit la phase Rose-Hill-Curepipe, demeure la priorité des autorités. La Covid-19 et ses effets sur notre économie vont retarder le projet d’emmener les rails dans le Nord et l’Est.

Même si un plan avait déjà été établi, les habitants du Nord et de l’Est devront patienter. Situation économique oblige, le projet visant à emmener le Metro Express dans ces deux régions a été mis en veilleuse. Cela, en attendant de trouver le financement. Car l’argent disponible servira pour la phase Rose-Hill-Curepipe uniquement.

Rappelons que les régions concernées dans le Nord sont : la Place Immigration et les endroits situés tout le long de l’autoroute M2.

Pour ce qui est l’Est, les régions concernées sont Flacq, Moka et Quartier Militaire.

Pour l’heure, les autorités se concentrent sur la phase 2 du Metro Expresse, soit la phase Rose-Hill-Curepipe. Un projet qui a pris du retard en raison du confinement. La partie reliant Rose-Hill à Quatre Bornes devrait être opérationnelle d’ici la fin du premier trimestre de 2021. Quant à la phase Quatre Bornes-Curepipe, il faudra attendre le premier trimestre de 2022.

Plusieurs autres projets routiers ont pris du retard en raison du confinement. Il y a d’abord l’échangeur de Phoenix. À ce jour, les travaux ont été complétés à 72%. Ils devaient initialement prendre fin en novembre 2020, mais vont se poursuivre jusqu’à la fin du premier trimestre de 2021.

Puis, il y a la route A1-A3, devant relier Port-Louis à St Jean par la route de Rivière Noire. Là aussi, les travaux ont pris un peu de retard.