Le Groupe Sodiat Aviation a tenu à apporter, dans une lettre adressée le 4 novembre 2025 à la Civil Aviation Authority (CAA) mauricienne, des éclaircissements sur le vol effectué le 11 octobre 2025 par l’avion immatriculé 5R-HMR, un Cessna Citation 560 XL exploité par Trans Ocean Airways (TOA).

Selon les documents officiels, ce vol reliant Antananarivo (FMMI) à Maurice (FIMP) avait été déclaré comme un « Private Flight », c’est-à-dire un vol privé non rémunéré, et non comme une évacuation sanitaire comme certaines sources l’avaient laissé entendre. Le permis d’atterrissage, référencé CAV/AIRL/74/1-2025/400, fut délivré par la CAA de Maurice le même soir à 22 h 32 UTC, autorisant ainsi l’atterrissage en toute régularité.

À bord se trouvaient notamment Ramy Nivo HaingonirinaRakotoniary épouse Ravatomanga, MaminiaïnaRavatomanga, RamyMialyTianaRavatomanga, AinaFenosoaRavatomanga et Louis Christian Ntsay, accompagnés du pilote RaollisonRamanantsoaMijarizaka et de la copilote Zuzie Raymond Hasiniavo.

Sodiat Aviation soutient qu’en raison d’un contexte politique tendu à Antananarivo, les passagers ont embarqué d’urgence pendant que le commandant de bord attendait la confirmation de la clearance. L’entreprise affirme que des éléments armés étant apparus sur le tarmac, le pilote a pris la décision de décoller sans autorisation préalable pour assurer la sécurité de l’équipage et des passagers, tout en informant la tour de contrôle et en restant en communication radio permanente jusqu’à Maurice.

La CAA mauricienne a ensuite régularisé la situation en vol. Pour Sodiat Aviation, ces échanges démontrent qu’aucune infraction intentionnelle n’a été commise, mais qu’il s’agissait d’une mesure exceptionnelle dictée par la sécurité et l’urgence.