La recherche du vol Malaysia Airlines MH370 a repris plus d’une décennie après sa disparition mystérieuse, relançant l’un des chapitres les plus énigmatiques de l’aviation moderne.

Le Boeing 777, transportant 239 personnes, avait disparu le 8 mars 2014, peu après son décollage de Kuala Lumpur à destination de Pékin, sans jamais être retrouvé. Malgré une vaste opération internationale qui a couvert des centaines de milliers de kilomètres carrés dans l’océan Indien et permis la découverte de quelques débris épars, l’épave principale et les boîtes noires n’ont jamais été localisées.

Fin décembre 2025, le gouvernement malaisien a autorisé la reprise des opérations de recherche sous-marines. La société américaine spécialisée dans la robotique marine Ocean Infinity est à la tête de cette mission, qui s’étendra de façon intermittente sur environ 55 jours, dans une zone ciblée de l’océan Indien jugée la plus probable pour retrouver l’avion. L’accord de services est basé sur une clause « no find, no fee » : Ocean Infinity ne sera rémunérée que si des débris significatifs ou l’épave sont découverts.

Cette nouvelle phase de recherche utilise des technologies avancées, notamment des drones et des véhicules autonomes capables de cartographier des profondeurs océaniques jusqu’à près de 6 000 mètres, avec des scanners haute résolution et des capteurs sophistiqués pour détecter la moindre trace métallique sous le plancher océanique.

Pour les familles des victimes, cette reprise représente un mélange d’espoir et d’incertitude, car même après plus de 11 ans, la vérité sur la disparition du vol MH370 reste insaisissable. Certains proches espèrent que cette mission permettra enfin de répondre à des années de questions et de trouver des réponses durables à l’une des plus grandes énigmes de l’aviation.