Depuis son arrivée sur l’île, l’avion Aapravasi Ghat a effectué de nombreux vols. Cependant, depuis quelque temps, aucune information précise sur sa situation actuelle n’a été communiquée. Une question revient avec insistance : que se passe-t-il avec l’Aapravasi Ghat ?
Depuis deux mois, l’un des appareils phares de la flotte d’Air Mauritius, un Airbus A330neo immatriculé 3B-NBU, connu comme Aapravasi Ghat, est toujours en Italie, plus précisément à Naples. L’avion a une capacité de 288 sièges – dont 260 en classe économique et 28 en classe affaires, et est le 14ᵉ appareil de la flotte d’Air Mauritius. L’avion été envoyé depuis début mars pour une révision technique majeure, néanmoins, l’appareil n’a toujours pas décollé. Il avait quitté l’aéroport SSR le 5 mars et avait atterri en Italie à 17h43. L’avion devrait initialement rentrer aux pays le 4 Avril.
Le dernier vol commercial de l’airbus remonte au 4 mars, lorsqu’il assurait la liaison Londres Gatwick–Maurice. Cet Airbus A330-941, dispose d’une autonomie de 13 300 km et d’une vitesse de 871 km/h, est principalement affecté vers Londres Gatwick, la grande péninsule, et la Chine entre autres. Par ailleurs, il est également utilisé sur certaines lignes régionales à forte demande, comme Johannesburg ou Dubaï.
Selon nos informations, l’appareil est toujours en cours de révision majeure conne comme C-Check. Cela constitue une étape critique de maintenance au cours de laquelle l’avion est entièrement démonté et inspecté en profondeur. Bien que les travaux se poursuivent, aucune date de fin n’a pour l’instant été communiquée.
Cette immobilisation prolongée a des répercussions notables sur les opérations de la compagnie : plusieurs vols ont dû être reprogrammés, entraînant des perturbations sur d’autres lignes. Les raisons exactes de ce retard restent floues à ce stade.
La situation soulève des interrogations sur la gestion de la flotte et la communication autour de cette maintenance prolongée. En attendant des précisions officielles, le date de retour de l’Aapravasi Ghat sur le tarmac mauricien est inconnue.