Annoncée en octobre dernier, la berline à hydrogène made in France Hopium Machina se concrétise avec la présentation d’un premier prototype roulant lors du salon Vivatech. Une étape cruciale pour ce nouveau constructeur automobile et son ambitieux patron, Olivier Lombard, pilote professionnel qui est aussi le plus jeune vainqueur des 24h du Mans. Il explique avoir voulu mettre son expérience de plus de sept années au volant de voitures de course à hydrogène au service d’un projet grand public.

Sur le papier, l’Hopium Machina promet une puissance de 500 ch, une vitesse de pointe de 230 km/h, une autonomie de 1 000 km et un plein complet d’hydrogène en trois minutes. Selon le constructeur, le prototype baptisé Alpha 0 a déjà pu atteindre les 200 km/h lors des premiers essais « sur banc et sur piste ». Le réservoir d’hydrogène de la voiture est fabriqué par l’équipementier français Plastic Omnium. Spécialisé dans la conception de réservoir pour les véhicules thermiques, ce dernier a pris le virage de l’hydrogène avec un vaste plan d’investissement de 100 millions d’euros par an pour adapter son outil industriel.

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