Air Mauritius a pu être sauvée à la faveur d’une injection des fonds de plus de Rs 12 milliards du gouvernement. Mais au final, après avoir payé ses créanciers, la compagnie d’aviation nationale se retrouvera avec environ Rs 2,5 milliards pour sa relance. Entretemps, l’Airport Holdings Ltd, une mégastructure regroupant 14 compagnies dont Air Mauritius, avec Ken Arian comme CEO, a déjà vu le jour.

Quel avenir pour la compagnie d’aviation nationale ? Un sujet évoqué dans l’émission Zoom Extra hier. Rajen Valayden, rédacteur en chef de Capital et auteur de plusieurs dossiers sur MK, s’attarde sur la nomination de Ken Arian et fait un rappel de sa performance à l’Airports of Mauritius Ltd.

Raj Ramlugun, ancien employé et syndicaliste au sein d’Air Mauritius, abonde dans le même sens. Il s’interroge sur la logique derrière la nomination de Ken Arian.