Les deux engins, soit l’A319-100 Blue Bay et l’A319-100 Mon Choisy ont été vendus à BAP Aviation Services, une compagnie hollandaise. Les deux appareils ont quitté Maurice pour se rendre en Grande-Bretagne en fin de semaine après deux escales au Kenya et en Égypte.

Une fois en Grande-Bretagne, les deux avions de MK seront démantelés et les pièces de rechange seront vendues à une compagnie indienne.

En ce qui concerne, les pilotes qui faisaient volés ces deux engins, ils se retrouvent sans emploi. Car leur contrat stipule que si MK cesse d’exploiter la flotte A319, les contrats des pilotes cesseront d’être valide immédiatement.

De ce fait, dès que les pilotes qui ont fait atterrir les deux avions en fin de semaine en Grande-Bretagne ont quitté l’engin, leur contrat avec Air Mauritius est arrivé à terme.

Nous apprenons par ailleurs que la vente de deux autres avions a été concrétisée.