La crise au Moyen-Orient a entraîné une hausse significative des prix du carburant Jet-A1 à l’échelle mondiale, impactant les coûts d’exploitation d’Air Mauritius ainsi que les prix des billets d’avion.

Un comité a été mis sur pied par Air Mauritius afin d’explorer toutes les opportunités visant à atténuer les effets de cette hausse. La compagnie suit de près l’évolution de la situation et prendra les mesures appropriées en fonction des circonstances.

Selon les informations communiquées par le Département de l’Aviation civile, la crise au Moyen-Orient n’a, jusqu’à présent, pas affecté les opérations des vols réguliers entre Maurice et l’Asie assurés par Air Mauritius, Air India et IndiGo.

En réponse parlementaire, le Premier ministre mauricien, le Dr Navin Ramgoolam, précise que les destinations desservies incluent New Delhi, Mumbai, Bengaluru et Chennai en Inde, ainsi que Kuala Lumpur en Malaisie. De plus, Air India et Malaysia Airlines ont conclu des accords de partage de codes avec Air Mauritius, facilitant ainsi les connexions entre Maurice et l’Asie.

S’agissant de la Chine, China Southern Airlines et Air Mauritius assuraient auparavant des vols directs sur la liaison Maurice–Chine. China Southern Airlines a cessé ses opérations le 28 novembre 2015, tandis qu’Air Mauritius a poursuivi ses vols jusqu’au 31 janvier 2020. À ce jour, il n’existe aucun vol direct entre Maurice et la Chine.

Selon Air Mauritius, le concept de « corridor aérien » entre l’Asie et l’Afrique via Maurice a été mis en œuvre à partir du 11 mars 2016. Toutefois, ce concept a été abandonné en 2017 en raison de plusieurs failles structurelles ayant conduit à des opérations déficitaires. Il n’est pas envisagé, pour le moment, de rétablir un tel corridor.

Par ailleurs, Air Mauritius a fait appel aux services d’un cabinet de conseil afin de procéder à une révision de son réseau et de sa flotte. Simultanément, la compagnie met en œuvre une série de stratégies majeures visant non seulement à améliorer ses performances, mais aussi à renforcer sa résilience face aux défis émergents.

Enfin, Air Mauritius n’envisage pas, dans l’immédiat, de partenariat stratégique avec une autre compagnie aérienne, bien que cette option demeure à l’étude.