L’affaire sera appelée ce jeudi en cour intermédiaire où des débats sont prévus suite à un point de droit soulevé par les défenseurs. Le plaignant soutient avoir été injustement licencié après près de 32 ans de service à Air Mauritius. Il estime que l’Officer-in-Charge d’alors de la compagnie, la directrice des ressources humaines et le Cargo Manager sont responsables de sa situation. Il réclame des dommages totalisant Rs 5,7 millions aux trois.

Marc Pierre.

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C’est le 9 janvier 1990 que le licencié avait pris de l’emploi comme Cargo Officer à Air Mauritius. Durant ses 31 années et 10 mois de service, il n’a été promu qu’une seule fois. Il est devenu Assistant Supervisor Operations en juillet 2005.

Il explique qu’une secrétaire, recrutée quelques mois après lui, mais qui a gravi les échelons jusqu’à devenir directrice des Ressources humaines, aurait profité de sa position pour le sanctionner et empêcher qu’il soit promu. Dans sa plainte, il cite nombre de promotions qu’il n’a pu décrocher depuis 2019.

Il soutient aussi qu’en 2014, 2015 et 2016, il avait écrit à la direction d’Air Mauritius pour dénoncer la façon d’agir du Cargo Manager à son égard. Il soutient que le 2 mars 2021, il a été convoqué dans le bureau du Manager en question qui lui a fait plusieurs reproches.

Le 9 mars 2021, il a reçu une lettre signée par la directrice des ressources humaines l’informant qu’il est suspendu de ses fonctions avec effet immédiat. Le 3 août 2021, il avait été traduit devant un comité disciplinaire pour ses nombreux retards entre janvier et février 2021.

Autres reproches : il n’aurait pas rempli un fichier correctement concernant les animaux et aurait fait fi aux Dangerous Goods Regulations en ne respectant pas les instructions de la section technique pour annuler une cargaison.

Le 29 octobre 2021, il a été licencié.

Quelques jours plus tard, il a fait appel de la décision.

Il relate dans sa plainte que depuis, il est entré en contact à plusieurs reprises avec le bureau de l’Officer-in-Charge pour connaître le résultat de l’appel. En vain.

Ce n’est que le 16 février 2022 qu’il a été informé, en écrit, que la décision du comité disciplinaire est maintenue.

Le plaignant réclame donc Rs 5,7 millions à l’Officer-in-Charge de l’époque, la directrice des ressources humaines et le Cargo Manager.