L’expert en sécurité maritime n’en démord pas. Il faut savoir qui a donné des instructions pour que le remorqueur sorte la nuit pour une telle opération alors que les conditions maritimes ne le permettaient pas. Il demande ainsi à la Mauritius Ports Authority de rendre publics les certificats navigabilité du Sir Gaëtan ainsi que le registre de maintenance du remorqueur.