Un article sur le site USNews.com a interrogé un porte-parole de la compagnie Japan P&I Club, la seule entité au Japon pouvant assurer les gros navires. Il soutient que la firme est toujours en train de faire une estimation du coût des dommages.
« Nous faisons plusieurs estimations sous différents scénarii, notamment dans le meilleur et le pire des cas. Mais nous ne sommes pas encore arrivés à des chiffres que nous pouvons communiquer officiellement », affirme Koichi Miyahiro, de Japan P&I Club.
L’article reprend aussi les propos d’un représentant de la firme Nagashiki, le propriétaire du Wakashio. « J’ai appris que l’exercice de pompage est presque terminé mais difficile de dire s’il n’y a plus d’huile à bord », affirme Yoshinori Fukushima.
Rappelons que si le vraquier appartient à la société Nagashiki, il était affrété par la firme Mitsui OSK Lines Ltd lorsqu’il a fait naufrage à Pointe d’Esny.