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Keshinee: Le 08/09/2025 à 09:23 | MAJ à 08/09/2025 à 09:29
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Air Mauritius et Fiji Airways
Publié : Le 08/09/2025 à 09:23 | MAJ à 08/09/2025 à 09:29
Par : Manisha Jooty

Le destin d’Air Mauritius et de Fiji Airways présente de nombreuses similarités, particulièrement depuis que les deux compagnies ont bénéficié du leadership de l’expert aérien sud-africain Andre Viljoen.

Ce dernier a marqué de son empreinte les deux transporteurs insulaires, confrontés à des défis comparables liés à leur taille, leur isolement géographique et leur dépendance au tourisme.

Zoom ce matin sur la compagnie nationale avec Andre Viljoen, qui rentre au bercail.
Il aura du pain sur la planche pour qu’Air Mauritius retrouve son envol et sa fierté.

Dix ans après, l’arrivée d’Andre Viljoen marque une nouvelle étape stratégique pour le transporteur national.

Ce n’est un secret pour personne : il hérite d’une entreprise en mutation, opérant dans un secteur en pleine évolution post pandémie.
Un mandat qui s’annonce stratégique pour consolider la relance déjà entamée.

Un des défis majeurs sera, sans conteste, d’améliorer l’expérience client et de positionner Air Mauritius comme un hub incontournable dans la région.

Sous sa direction, Fiji Airways est passée du 102ᵉ rang mondial au classement Skytrax en 2016 à la 14ᵉ place en 2024.

L’approche d’Andre Viljoen au sein de Fiji Airways durant la pandémie de la Covid-19, alliant survie et préparation à la reprise, a permis à la compagnie de connaître une forte croissance et de dégager des profits records, sans aucune aide financière publique.

Entre Air Mauritius et Fiji Airways, des crises financières et opérationnelles similaires sautent aux yeux.

Les deux compagnies ont traversé des périodes d’instabilité, marquées par des pertes financières, une flotte vieillissante et une pression concurrentielle accrue de grandes compagnies régionales.

L’enjeu est désormais de redresser l’image, d’optimiser les coûts et de repositionner la stratégie de croissance.

C’est un nouveau souffle pour la compagnie nationale avec l’arrivée de son nouveau Chief Executive Officer.

Si les contextes diffèrent, les similitudes sont frappantes : deux transporteurs nationaux confrontés aux mêmes défis.