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TopFMaster: Le 04/10/2024 à 14:32 | MAJ à 04/10/2024 à 14:33
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la compagnie aérienne néerlandaise KLM annonce des réductions de coûts « douloureuses »
Publié : Le 04/10/2024 à 14:32 | MAJ à 04/10/2024 à 14:33
Par : TopFMaster

Jeudi 3 octobre, la compagnie aérienne néerlandaise KLM a annoncé une série « douloureuse » de mesures de réduction des coûts et d’autres mesures visant à stimuler les finances du transporteur alors qu’il continue de se remettre de la pandémie de COVID-19 qui a cloué des avions au sol dans le monde entier. Le PDG Marjan Rintel a déclaré que KLM, ainsi que de nombreuses autres compagnies aériennes, « souffre de coûts élevés et de pénuries de personnel et d'équipement. Nos avions sont pleins, mais notre capacité n’est toujours pas revenue aux niveaux d’avant la crise du coronavirus. »

Le transporteur néerlandais fait partie du groupe Air France-KLM qui a subi une perte de 7,1 milliards d'euros (8,4 milliards de dollars) en 2020, lorsque la pandémie mondiale a empêché les avions de voler et interrompu les plans de voyage dans le monde entier, ce qui a entraîné une baisse de 67 % du nombre de passagers. KLM a déclaré que le paquet de mesures vise à améliorer son résultat opérationnel de 450 millions d'euros (497 millions de dollars) à court terme. Il n’a pas révélé si les changements entraîneraient des réductions d’effectifs, mais a précisé qu’il visait à « protéger les emplois dans l’entreprise autant que possible ».

La réduction des coûts permettra également de préparer le terrain pour des investissements visant à rajeunir la flotte de KLM afin d'acheter des avions plus silencieux et plus économes en carburant, a déclaré le directeur financier, Bas Brouns. Parmi les mesures prévues, KLM a déclaré vouloir augmenter la productivité, réduire l'impact des pénuries de pilotes et parvenir à un meilleur équilibre entre les vols européens et long-courriers et envisager l'option de sous-traiter une partie de la maintenance.

Il reconsidère ou reporte également de nombreux investissements prévus et explore des options pour externaliser, céder ou arrêter « les activités qui ne contribuent pas directement aux opérations aériennes ». Hacer Karadeniz, directeur du syndicat FNV KLM Ground Personnel, a déclaré qu'il « surveillera de près si ces plans ont des conséquences pour le personnel et nous en discuterons également avec KLM ».