L’accident survenu dimanche à Pamplemousses, où un policier a été renversé par un conducteur de 73 ans, relance le débat sur l’âge au volant à Maurice. Actuellement, un permis de conduire reste valable à vie, sauf en cas de suspension ou de retrait, une position confirmée par la Cour suprême en 2009 dans l’affaire Moossun Rashid v The State.
Dans ce jugement, la Cour avait annulé la condamnation d’un automobiliste poursuivi pour ne pas avoir renouvelé son permis après 60 ans, rappelant qu’aucune loi n’impose un tel renouvellement automatique et qu’aucun citoyen ne peut être sanctionné sans base légale claire.
Cet accident remet donc la question sur la table : faut-il revoir la réglementation et renforcer les contrôles médicaux et de sécurité pour les conducteurs âgés ?
Est-ce à une personne âgée de décider si elle doit continuer à conduire ou revient-il aux autorités d’en juger ? La question mérite d’être débattue, nous dit le ministre du Transport terrestre, Osman Mahomed. D’ailleurs, le National Safety Council se penche déjà sur cette problématique.
De son côté, l'expert en sécurité routière et ex-sergent de police Barlen Munisamy souligne que des vérifications régulières de l’aptitude médicale, physique et mentale seraient une bonne chose.
Même son de cloche du côté de Manoj Rajkumar, représentant de l’Association des moniteurs d’auto-écoles. Selon lui, des examens périodiques ne seraient pas une mauvaise chose, mais il insiste néanmoins sur la nécessité d’une réflexion approfondie.
Si la loi ne fixe aujourd’hui aucune limite d’âge pour conduire, l’accident de Pamplemousses met en lumière la nécessité d’une réflexion encadrée, fondée sur des critères médicaux et objectifs, plutôt que sur l’âge seul.
