Le ministre du Commerce, Michael Sik Yuen, a convoqué la presse en urgence cet après-midi afin d’apporter des précisions sur les contrats d’approvisionnement en carburants et répondre aux déclarations du leader de l’opposition lors de sa conférence de presse hier.

Lors de son intervention, le ministre Sik Yuen a rappelé que depuis 2006, sous le gouvernement du Parti travailliste, un accord de gouvernement à gouvernement (G2G Agreement) avait été signé entre Maurice et l’Inde pour l’approvisionnement du pays en produits pétroliers, notamment l’essence, le diesel, le Jet A1, le marine gas oil ainsi que l’huile lourde.

Selon Michael Sik Yuen, le gouvernement indien avait alors confié à la compagnie MRPL (Mangalore Refinery and Petrochemicals Limited) la responsabilité de fournir Maurice. Cet accord est resté en vigueur jusqu’à la fin du mandat du Parti travailliste en 2014.

Le ministre du Commerce a également expliqué que le gouvernement MSM, arrivé au pouvoir par la suite, avait poursuivi dans la même direction, avec un renouvellement annuel du contrat jusqu’au 31 juillet 2019. À partir de 2019, a-t-il précisé, des appels d’offres ont été lancés pour l’approvisionnement en différents produits pétroliers, incluant l’huile lourde, l’essence et le diesel.

Revenant ensuite sur les propos tenus par le leader de l’opposition, Michael Sik Yuen a tenu à apporter « des clarifications importantes ». Il a insisté sur le fait que la State Trading Corporation (STC) n’a « à aucun moment facturé le Central Electricity Board (CEB) à un prix plus élevé ».

Le ministre du Commerce a enfin révélé que la STC et le CEB ont signé un accord le 23 janvier 2023. Ce contrat est entré en vigueur le 1er février 2023 et arrivera à échéance le 31 janvier 2026.