Takeshwarsingh Bobeechurn a été le premier témoin à déposer ce jeudi. Il a déclaré que ce n’est qu’à partir du 8 août 2020 que les hélicoptères Chetak et Dhruv ont été impliqués dans les opérations concernant le Wakashio.

L’une des raisons est que Dhruv avait eu des problèmes d’ordre technique et n’avait pas obtenu l’autorisation de voler par le fabricant. Il ne pouvait pas non plus voler en cas de vents forts.

Le surintendant Bobeechurn a aussi déclaré que les deux hélicoptères ont été impliqués dans les opérations suivant les incidents du MV Angel en 2011 et du MV Benita en 2016.

Après le surintendant, un constable, une scientifique, des vétérinaires et un surintendant du National Disaster Risk Reduction and Management Centre ont déposé.