Les hôpitaux réunionnais étant débordés par le nombre de malades, quatre patients ont été évacués vers Paris hier soir. Une première mondiale en raison de la distance (10 000 kilomètres) et du nombre de malades évacués.

Témoin de la complexité de l’opération, le transfert des quatre malades des ambulances à l’appareil a duré environ deux heures.

« Ils sont inconscients et intubés », a précisé le professeur Bertrand Guihard, chef du SAMU Réunion, lors d’un point presse jeudi matin.

« S’il n’y a pas de risque zéro » en médecine, M. Guihard a souligné: « nous avons mis tous les moyens (en place) pour minimiser ces risques en termes de compétences médicales, de nombre de soignants, de matériel, d’organisation et de préparation ».

Si les évacuations sanitaires sont courantes entre l’île et l’Hexagone, c’est la première fois qu’autant de malades sont transportés simultanément, a dit le médecin.

Une dérogation de l’aviation civile a d’ailleurs été nécessaire pour permettre à Air Austral d’embarquer ces malades. « Nous sommes homologués pour transporter deux civières, nous avons eu une autorisation spéciale pour passer à quatre », a indiqué Amine Tadjadit, responsable de la maintenance navigabilité à Air Austral.

Le voyage vers la métropole du Boeing 787 d’Air Austral va durer 11 heures. Pour cette première, des moyens hors normes ont été mis en oeuvre par l’Agence régionale de santé (ARS) et le centre hospitalier universitaire (CHU) de La Réunion: 15 soignants, dont trois médecins et quatre infirmiers du Samu de Paris, ainsi que 800 kg de matériel médical ont ainsi été mobilisés.

« Sur cette opération nous avons été mandatés par le ministère de la Santé pour coordonner les différents acteurs, les différents Samu, l’opérateur de l’avion que nous affrétons, Air Austral, et cela en lien permanent avec la cellule de crise du ministère de la Santé », a expliqué à l’AFP Arnaud Derossi, directeur médical chez International SOS, société spécialisée dans les évacuations sanitaires.

« Ces patients Covid ont une fragilité pulmonaire, ce qui nécessite d’être très précautionneux. Là on est sur quatre patients transportés, c’est une énorme logistique, toute une organisation qui relève de l’exceptionnel », commente M. Guihard.

9 000 litres d’oxygène

« Le transport d’un ou deux patient graves, ça fait partie du quotidien, c’est vrai que quatre patients dans un état grave avec des soins de réanimation sophistiqués, avec des capacités de les prendre en charge en cas d’aggravation en vol, c’est moins fréquent », a expliqué M. Derossi, ajoutant que deux machines d’oxygénation extracorporelle ont été prévues.

Source l’union et Tv 5.