C’est ce que qui ressort des conclusions préliminaires d’une enquête de l’autorité maritime du Panama sur le drame du Wakashio. Selon ces experts, le navire s’est écarté de son plan de navigation approuvé au moment de quitter Singapour. Une décision du capitaine afin de s’approcher s’approcher à 5 milles nautiques des côtes mauriciennes.

Ce rapport préliminaire des experts de la Panama Maritime Authority enfonce plus que jamais le capitaine du Wakashio. Il souligne que Sunil Kumar Nandeshwar, le chef mécanicien et un officier se trouvaient sur la passerelle au moment de l’approche irrégulière.

Après avoir été alerté par les autorités mauriciennes, le capitaine, selon ces experts, était donc en mesure de corriger la trajectoire du navire afin d’éviter l’échouage. Mais le rapport indique que les avertissements semblent avoir été ignorés.

Apparemment, les membres d’équipage essayaient de téléphoner ou d’avoir un signal internet pour pouvoir entrer en contact avec leurs familles.

Le rapport souligne aussi que la modification de la trajectoire pourrait aussi être liée à la célébration de l’anniversaire d’un des membres de l’équipage.

Mais le rapport comporte un aspect intrigant. Apparemment, selon ces experts de la Panama Maritime Authority, l’équipage aurait utilisé une mauvaise carte électronique de navigation avec la mauvaise échelle.

Selon le rapport, les interrogatoires du capitaine et du premier officier, l’enregistreur des données de bord et les documents de navigation permettront d’en savoir un peu plus.