Dans un communique de presse émis hier, les autorités françaises indiquent qu’a la suite de l’échouement du Tresta Star dans la nuit du 3 au 4 février, l’armateur du navire a désigné un premier salvage master, conseil spécialisé en sauvetage du navire.
Le Salvage Master est arrivé à La Réunion dès le vendredi 4 février après-midi avec une équipe composée de 11 personnes. Deux remorqueurs ont été également mobilisés afin d’apporter leur contribution. Une première inspection du navire a été réalisée samedi dernier par le salvage master. « Le navire a souffert : beaucoup de ses cales et compartiments sont remplis d’eau de mer et une brèche de 3 mètres de longueur est visible au niveau du compartiment machine », souligne le Préfet de La Réunion. Des traces de fuel ont également été repérées, correspondant à des résidus de cargaisons antérieures. La priorité absolue est de nettoyer le navire. Un des remorqueurs mobilisés, le Vasileios, est arrivé hier pour procéder à un sondage des approches du Tresta Star en vue d’organiser le pompage des cales dans les meilleurs délais. Le document précise aussi, que samedi, le préfet de La Réunion a mis en demeure l’armateur de retirer le navire et de prévenir toute atteinte à l’environnement. À la suite, les services de l’État ont institué un dialogue régulier avec le salvage master, indique encore le communiqué. Des échanges qui permettent de vérifier que les priorités environnementales sont bien prises en compte, et que tous les moyens sont mis en œuvre par l’armateur. Une inspection à bord sera menée tout prochainement. Parallèlement à l’enquête judiciaire confiée à la gendarmerie maritime, le bureau enquête après accident, du ministère de la mer a dépêché un inspecteur pour étudier les circonstances qui ont conduit à l’échouement du Tresta Star au large de St Philippe, fait ressortir le Préfet de la Réunion.