Deux gros porteurs, des appareils A 319-100 ont été vendus pour 6 millions de dollars et deux A-340-300 remis à neuf en 2019 pour la somme de RS 400 millions , bradés en pièces détachées, selon Eshan Juman. Les 4 appareils ont été vendus pour la somme de Rs 269,2. Chiffre qui se trouve dans un document et qui  ferait partie du rapport des deux administrateurs. Document qu’ils souhaitent présenter lors de la Watershed Meeting de la compagnie, prévue le 30 septembre.  A présent c’est le bâtiment d’Air Mauritius qui serait dans le viseur des administrateurs , s’inquiète le parlementaire rouge. Même si les administrateurs évoquent la vente de ces avions dans des conditions difficiles à cause de la pandémie. Pour Eshan Juman on aurait encore bien pu les utiliser le temps que  la situation revienne à la normale.

Evoquant le sort des employés , notamment les pilotes en congé sans soldes pour 5 ans…« Comment feront-ils pour nourrir leurs familles ?? », demande Eshan Juman. Alors que les administrateurs ont bénéficié de RS 48 millions en guise de salaires  pour une durée de 15 mois, insiste le député de la circonscription numéro 3. Au total,  rien que la gestion d’Air Mauritius pendant cette période aura couté RS 160 millions, le député du PTr s’explique.