L’Agence France presse a fait l’historique de la société Mitsui OSK Lines. L’article souligne qu’elle a été impliquée dans l’échouage du pétrolier Bright Artemis en 2006 dans l’océan Indien.

Outre le MV Wakashio, des bateaux qu’exploite la société Mitsui ont déjà été impliqués dans d’autres accidents.
Par exemple, en 2006, le pétrolier Bright Artemis avait été endommagé alors qu’elle essayait de secourir des membres de l’équipage d’un autre navire. L’accident a provoqué la fuite d’environ 4 500 tonnes de fioul dans l’océan Indien entre le Sri Lanka et l’île de Sumatra.
En 2013, l’un des porte-conteneurs de Mitsui OSK Lines a été impliqué dans un autre accident.
Selon l’AFP, la société japonaise a été rebaptisée à trois reprises avant de prendre le nom Mitsui OSK Lines en 1999.

C’est en 1878 que la compagnie de transport maritime, établie à Tokyo, a démarré ses opérations sous le nom Mitsui & Co. Ses bateaux à vapeur exploitaient la liaison Nagasaki-Shanghai.

Dans les années 1930, Mitsui commence à transporter des passagers entre le Japon et les États-Unis.

En 1942, elle prend le nom Mitsui Steamship et s’engage dans le transport militaire avant et pendant la Seconde guerre mondiale.

Par la suite, elle participe après au miracle japonais avec l’exportation de voitures japonaises et l’importation de gaz naturel.

Ce n’est qu’en 1999 que la société de transport maritime est rebaptisée Mitshui OSK Lines. Elle exploite depuis plus de 700 navires du monde et emploie plus de 1 000 personnes.