La troisième édition de la Transport Global Practice de la Banque Mondiale, qui analyse l’indice des performances des ports à conteneurs dans le monde, classe Maurice à la 327ᵉ place sur les 348 ports dans le monde par rapport à leur efficacité.

Ainsi, sur les 37 ports de l’Afrique subsaharienne, Maurice est mal classé, se pointant à la 30ᵉ place, loin derrière les Seychelles, Mayotte, la Réunion ou encore Madagascar. C’est le port de Djibouti qui occupe la première place de ce classement pour la région Afrique Subsaharienne.

Invité à réagir sur ce classement de la Banque Mondiale, Gérard Bertrand, représentant syndical des employés de la Cargo Handling Corporation, dit ne pas comprendre comment l’organisme a noté Maurice. D’autant plus que le port mauricien est doté d’appareils de dernière technologie comparée à d’autres pays de la région.

Alain Malherbes, de son côté, affirme qu’il tire la sonnette d’alarme depuis au moins dix ans concernant la performance de notre port. Il prend comme exemple nos voisins malgaches qui ne disposent pas d’appareils de dernières technologies, mais qui font mieux que Maurice. D’autant plus que le gouvernement dit avoir investi massivement dans la transformation du port.

Par ailleurs, les auteurs de ce rapport constatent une nette amélioration des conditions opérationnelles depuis les perturbations sans précédentes causées par la pandémie de la COVID-19.

Partout dans le monde, les ports continuent de récupérer leur retard. Ils pourraient ainsi gagner en efficacité dans certains domaines, ajoutent-ils.