Le navire Invictus a accosté à Port-Louis vers 2 heures du matin, en provenance d’Oman. À son bord : de l’essence, du diesel, du kérosène, du diesel marin ainsi que du GPL. Maurice maintient actuellement un contrat principal avec Oman pour son approvisionnement, tout en étant en transition vers un futur accord gouvernemental avec l’Inde.

Malgré les tensions persistantes au Moyen-Orient, la State Trading Corporation (STC) se veut rassurante : les niveaux de stockage en carburant, ainsi que les réserves en riz et en farine, restent stables. Point sur la situation avec Manisha Jooty.

Les dernières données indiquent que les stocks de farine s’élèvent à 5 036 tonnes. Les livraisons régulières de LMLC (Les Moulins de la Concorde), principal fournisseur, sont maintenues. Concernant le riz ration, 4 299 tonnes sont actuellement disponibles, soit plus de 40 jours de consommation. Une nouvelle cargaison de 1 470 tonnes métriques est attendue aux alentours du 22 avril.

Du côté des carburants : · Essence : 14 940 tonnes métriques en stock, couvrant les besoins jusqu’au 6 mai · Diesel : 15 582 tonnes métriques disponibles jusqu’au 8 mai · Jet A1 (aviation) : 15 895 tonnes métriques, avec une autonomie jusqu’au 2 mai selon les estimations

Les prochaines livraisons sont prévues pour la mi-avril et début mai. Par ailleurs, le terminal de stockage de Mer Rouge Oil permet d’augmenter les capacités de réserve, avec notamment 15 000 tonnes métriques d’essence (environ 24 jours) et 10 000 tonnes métriques de diesel (environ 18 jours). La STC affirme ainsi que le pays dispose de réserves suffisantes pour faire face à la situation actuelle.