Lors des travaux de la cour d’investigation hier, Alain Donat, directeur du shipping a déclaré que le certificat de sécurité du remorqueur Sir Gaëtan avait expiré en 2008. Et d’ajouter que le remorqueur n’était pas apte à prendre la mer.

Yves Chavrimotoo négociateur syndical du port affirme qu’il avait interpellé la direction de la Mauritius Port Authority à plusieurs reprises sur l’état des remorqueurs. Mais cette dernière a fait la sourde oreille.

Alain Malherbes, expert maritime, parle lui de l’acte criminel que constitue la sortie du remorqueur Sir Gaëtan. Il rappelle qu’il avait écrit au Port Master et au director of shipping pour leur faire part de l’état des remorqueurs.