L’expert en affaires maritimes était à Pointe aux Sables ce matin.

Commentant la situation du Weng Hang Dar 168, il est d’avis qu’il faudrait pomper les cuves à carburant. Toutefois évoquant une possible brèche au niveau de la coque du  bateau, il y a un risque que le carburant ne se mélange à l’eau, explique Alain Malherbe.