Ce navire qui assure la liaison, principalement, avec Rodrigues et Agaléga, est remise en question car trois de ses certifications, notamment le Class Certificate, le SOLAS Passenger Ship Safety Certificate et le SOLAS Dangerous Goods Certificate expirent au courant de cette année.

Le Safety of Life at Sea (SOLAS) Passenger Ship Safety Certificate, qui permet le transport de passagers sur un navire expire le 22 février, sauf si le bureau Veritas de Port-Louis émet un certificat temporaire. Déjà un certificat temporaire a été émis le 8 février dernier, ce qui indique que le navire présente des non-conformités majeures selon Alain Malherbes, expert maritime.

Les choses pourraient se corser pour les Rodriguais, déjà privés du voyage prévu demain vers Rodrigues, car le SOLAS Dangerous Goods Certificate, qui permet de transporter du carburant expire le 6 mai.

Le Class Certificate, qui juge l’état de navigabilité du navire, émis le 7 décembre dernier au Sri Lanka après des réparations en dry dock, expire ce 6 juin. Il est renouvelable si le bateau est en état, or, le Mauritius Trochetia est rentré d’Agaléga en piteux état suite à un accident avec la jetée de l’ile.

Pour Alain Malherbes, ceci découle d’une gestion catastrophique de ce navire.