En réponse à une question parlementaire du député Roshan Jhummun, le ministre des Transports terrestres, Osman Mahomed, a apporté des précisions, mardi, à l’Assemblée nationale, concernant les contrats attribués dans le cadre du projet Metro Express, mis en œuvre par Metro Express Ltd (MEL). Créée le 26 octobre 2016, cette société publique, entièrement détenue par l'État mauricien, est chargée de développer, de construire, de financer, d'exploiter et de gérer le réseau de métro léger dans le cadre d'un système de transport multimodal à Maurice.

Les phases 1 et 2 du projet ont été financées par le gouvernement indien, en partie sous forme de don et en partie via une ligne de crédit. Dans le cadre de cette coopération, la société indienne RITES a été désignée en tant que consultant en gestion de projet (Project Management Consultant - PMC), conformément aux exigences de l’accord de financement.

Par ailleurs, grâce à un partenariat entre les gouvernements mauricien et singapourien, la Singapore Cooperation Enterprise (SCE) a été sollicitée pour assurer un appui technique et un suivi de l’exécution du concept initial, notamment à travers des services de conception, d’intégration et de gestion contractuelle.

Concernant la préparation opérationnelle du système de métro léger, MEL a également fait appel à plusieurs consultants pour la formation du personnel. Ces prestations ont été réalisées par :

• Singapore Mass Rapid Transit (SMRT) Corporation, en collaboration avec Singapore Cooperation Enterprise (SCE), entre septembre 2018 et septembre 2020, pour un montant estimé à Rs 296,5 millions (MUR) ;
• Metro Transit Solutions (MTS), pour l’évaluation indépendante de la sécurité de la phase 1, pour environ Rs 4,69 millions (MUR) ;
• Et le consortium SMRT/SCE/STRIDES, pour les phases 2A, 2B, 2C et 3, à hauteur de Rs 89,55 millions (MUR).