Face aux tensions au Moyen-Orient, Air Mauritius a revu le tracé de ses vols entre Paris et l’île Maurice. La compagnie nationale d’aviation contourne désormais la mer Rouge pour privilégier une route passant par l’Afrique centrale.

Ce choix stratégique repose notamment sur les autorisations de survol dont bénéficie Air Mauritius dans cette région, contrairement à certaines compagnies concurrentes, notamment françaises, parfois restreintes dans certains espaces aériens.

Selon un journal en ligne, dès le début du conflit, la compagnie a rapidement adapté son itinéraire. « On a modifié le routing assez vite », explique Laurent Recoura, directeur commercial.
« Au départ, cela s’est fait discrètement, mais les retours clients étant positifs, nous avons décidé de communiquer dessus. »

Ce nouveau parcours rallonge légèrement la durée des vols, de l’ordre de 20 à 30 minutes, et reste réévalué tous les deux à trois jours. Il entraîne également une hausse de la consommation de carburant.

Dans ce contexte, Air Mauritius a augmenté en moyenne de 16 % la surcharge carburant sur l’ensemble de ses vols.
Malgré cette hausse, la compagnie ne peut répercuter intégralement les coûts supplémentaires sur les passagers, au risque de freiner la demande. Elle devra donc absorber une partie de l’augmentation du prix du kérosène, accentuée par les perturbations dans le détroit d’Ormuz. « On sait que l’année financière va être difficile », reconnaît Laurent Recoura.

Dès le début de la crise, la compagnie a renforcé son offre avec 3 200 sièges supplémentaires sur la ligne Paris-Maurice, soit six rotations additionnelles. La stratégie est claire : concurrencer les compagnies du Golfe en mettant en avant les avantages du vol direct.

Air Mauritius insiste sur la simplicité et la sécurité d’un trajet sans escale, qui évite la dépendance aux hubs du Moyen-Orient, un atout jugé stratégique par la direction. Cette approche s’appuie également sur une joint-venture avec Air France, permettant de proposer deux vols quotidiens entre Paris et Maurice. Ce partenariat facilite les correspondances depuis les villes de province françaises.