Le directeur de la station météo a déposé lors de la première audience de la cour d’investigation visant à faire la lumière sur le naufrage du remorqueur Sir Gaëtan. Questionné par le président, l’ex-juge Gérard Angoh, Prem Goolaub a déclaré que le 31 août 2020, soit le jour du drame, la station avait annoncé que la mer serait houleuse avec des vagues de trois à quatre mètres.

Le Director of Shipping a été le premier témoin à déposer. Alain Donat a affirmé que le certificat de sécurité du tug Sir Gaëtan avait expiré en 2008. Le remorqueur n’était donc pas apte à prendre la mer, a-t-il ajouté.

De son côté, Shekar Suntah, directeur général de la Mauritius Ports Authority, a soutenu que l’organisme avait décidé de ne pas se séparer du tug Sir Gaëtan car le mouvement maritime augmentait continuellement. Il a ajouté que, suivant un rapport du Bureau Veritas, des réparations majeures ont été entreprises sur le remorqueur en 2015 et 2019.

La Quality Coordinator de la MPA a aussi déposé durant cette séance. Elle a concédé qu’il y a eu des manquements au niveau des réparations à entreprendre sur le Sir Gaëtan. Elle a mis cette situation sur le fait que le Marine Engineer en charge des réparations du remorqueur a quitté l’organisme.

La prochaine audience est prévue mercredi prochain.

Pour rappel, dans la soirée du 31 août 2020, le remorqueur Sir Gaëtan, propriété de la Mauritius Port Authority, avait fait naufrage au large de Poudre d’Or. Cela, après avoir été percuté par la barge l’Ami Constant, que le Sir Gaëtan remorquait.

Huit membres d’équipage étaient à bord du remorqueur. Quatre ont été secourus, trois sont décédés et un, le capitaine Bheenick, est porté disparu. Il a été déclaré mort par la cour suprême.