C’est ce qu’affirme le Premier ministre, le Dr. Navin Ramgoolam.

Ancien Chief  Executive Officer d’Air Mauritius, Megh Pillay a profondément marqué l’histoire de la compagnie nationale.

Durant ses différents mandats, il a su insuffler une vision stratégique axée sur la modernisation de la flotte, l’optimisation des coûts et le renforcement du positionnement de Maurice comme hub aérien régional.

Sous sa direction, Air Mauritius avait élargi ses horizons et consolidé ses alliances internationales, tout en améliorant la qualité de service à bord.

Aujourd’hui, après neuf mois sous une nouvelle direction, la compagnie nationale connaît toujours des turbulences… Le Premier ministre l’a lui-même admis.

C’est désormais au sein d’Airports Holdings Ltd (AHL), conglomérat public regroupant plus de 20 filiales stratégiques – dont Air Mauritius, Airports of Mauritius Ltd, ATOL et Mauritius Duty Free Paradise – que l’expertise de Megh Pillay est attendue.
 

Airports Holdings Ltd est détenue majoritairement par l’État mauricien (51 %), le reste revenant à la Mauritius Investment Corporation (49 %).

Sa nomination devrait être prochainement avalisée, comme nous le confirme le Premier ministre.

À la tête de ce conglomérat se trouve Dass Thomas, CEO par intérim. Le président du conseil d’administration est Suresh Seebaluck, tandis que Swaraj Kowlessur occupe la fonction de Company Secretary.

Ils sont trois à siéger comme non-executive directors au conseil d’administration d’AHL : Dass Thomas, Kishore Beegoo et Suresh Seebaluck.

Ces derniers siègent également au conseil d’administration d’Air Mauritius.

Neuf mois déjà que cette équipe gère AHL et la compagnie nationale. Mais malgré un plan ambitieux pour sauver la fierté de notre « paille-en-queue », la flotte connaît toujours des turbulences.
 

Le Premier ministre, le Dr. Navin Ramgoolam, a été ferme : il est « malheureux » qu’il n’ait pas pu effectuer son récent voyage en Inde à bord d’Air Mauritius.
 

Après neuf mois, AHL est pointée du doigt pour sa mauvaise gouvernance.

Après Ken Arian, protégé de l’ancien régime, c’est donc une figure qui fait l’unanimité au sein du gouvernement qui s’apprête à prendre les rênes d’Airports Holdings Ltd.

Du changement également prévu le 15 octobre au sein d’Air Mauritius, avec l’arrivée d’André Viljoen – dix ans jour pour jour après son premier mandat. Il bénéficierait du plan de la diaspora et serait ainsi exempté de la taxe.