Le premier sous-comité aura pour responsabilité de revoir les provisions de la Road Traffic (Amendment) Act, qui gérait le système avant qu’il ne soit suspendu. Les amendements recherchés concernent la mise à jour de la loi pour qu’elle réponde aux besoins actuels du trafic routier et aussi pour assurer un système administratif plus fluide.

Le deuxième comité aura pour responsabilité d’assurer le côté technologique du permis à point ainsi que son aspect administratif.

Finalement, le troisième groupe de travail se penchera sur la révision des infractions routières et des points de pénalités alloués à ces délits et proposera une version revisitée.