Après l’accident survenu à Pailles et la paralysie de l’autoroute provoquée la semaine dernière par un camion, la question de l’état des poids lourds et de l’efficacité des contrôles revient au centre des préoccupations. C’est dans ce contexte que l’émission Tempo La So sur Top FM s’est penchée lundi sur la sécurité routière et les conditions dans lesquelles certains véhicules lourds sont autorisés à circuler.

Jimmy Jean-Louis recevait sur le plateau le Sub-Inspector Mirzha Boodhun, de la Road Safety Unit de la police, Zaid Ameer, président de la Dealers In Imported Vehicles Association ainsi que Me Sacheen Boodhoo, avocat et ancien magistrat.

Interrogé sur le cas de véhicules qui continuent à opérer sans fitness, Me Sacheen Boodhoo a souligné que la Road Traffic Act impose qu’un véhicule soit en règle et apte à circuler, mais la législation ne définit pas clairement ce qui relève d’un véhicule « Fit and Serviceable ».

Dans ce contexte, Me Sacheen Boodhoo estime également que la National Land Transport Authority (NLTA) dispose d’une marge de manœuvre importante pour fixer les conditions applicables à chaque carrier licence.