Soixante-deux personnes ont déjà perdu la vie sur les routes mauriciennes depuis le début de l’année. Excès de vitesse, conduite sous l’influence de l’alcool ou de la drogue, utilisation du téléphone portable au volant, distractions diverses ou encore défaillances liées à certaines infrastructures routières : les causes sont multiples.

Face à ce constat alarmant, les autorités renforcent les sanctions. À compter de ce mercredi 10 juin, l’utilisation d’un téléphone portable ou d’un microphone en conduisant sera plus sévèrement punie dans le cadre du permis à points. Le nombre de points retirés passera de trois à une fourchette de cinq à dix points, en plus d’une amende pouvant atteindre Rs 3 000.

Mais malgré le durcissement des sanctions, Maurice pourra-t-elle enfin inverser cette hécatombe sur ses routes ?

Pour le président de Prévention Routière Avant Tout (PRAT), Alain Jeannot, les mesures existent déjà dans plusieurs domaines, mais leur application demeure essentielle.

L’urbaniste Zaheer Allam plaide pour le développement du concept de la « ville du quart d’heure », où les principaux services seraient accessibles à pied ou à vélo en moins de quinze minutes, réduisant ainsi la dépendance à la voiture.

De son côté, le sergent Hardy de la Traffic Branch souligne que, malgré les campagnes de sensibilisation et les opérations de contrôle régulièrement menées, de nombreux usagers continuent de faire la sourde oreille aux consignes de sécurité routière.

Le ministre du Transport terrestre, Osman Mahomed, affirme que le système du permis à points fait l’objet d’un suivi régulier. Tous les trois mois, un rapport est présenté au Conseil des ministres afin d’identifier les infractions les plus fréquentes et d’évaluer la nécessité de renforcer certaines sanctions.