La Competition Commission a récemment publié un rapport intitulé Port Market Study, qui analyse les dynamiques et défis des marchés portuaires à Maurice et à Rodrigues. Le rapport met en lumière plusieurs problématiques pour Rodrigues, notamment le monopole exercé par la Mauritius Shipping Corporation Limited (MSCL) et Velogic, ainsi que les retards causés par le manque d’infrastructures portuaires modernes.

Le commerce maritime vers Rodrigues, essentiel pour l’approvisionnement des Rodriguais, est actuellement assuré exclusivement par la MSCL. Cependant, elle collabore uniquement avec Velogic, ce qui est perçu comme un monopole dans ce secteur.

Le rapport note qu’aucune législation n’empêche les transporteurs privés d’opérer vers Rodrigues, mais la taille réduite du marché les dissuade. Résultat : un quasi-monopole sur les liaisons maritimes persiste.

Des utilisateurs des services de la MSCL et de Velogic se plaignent de retards fréquents, du fonctionnement défectueux des équipements portuaires et d’un calendrier de navigation irrégulier.

Toutefois, un nouvel investissement dans un navire devrait bientôt améliorer la situation.

La Competition Commission propose d’introduire un système compétitif, inspiré des appels d’offres de l’Union Européenne, pour remplacer l’actuel service étatique perçu comme inefficace.