Le coût d’un certificat pour posséder une grande voiture familiale à Singapour a connu une hausse pour atteindre un nouveau record de 146,002 dollars singapourien. En 1990, la ville-État a introduit le système de certificat d’admissibilité de 10 ans (COE) en tant que mesure anti-congestion. Les propriétaires potentiels de voitures à Singapour doivent avoir un COE pour pouvoir acheter un véhicule. Ils sont vendus aux enchères toutes les deux semaines, le gouvernement contrôlant le nombre de certificats à vendre. Avec les taxes et les droits d’importation, le système a fait de Singapour le pays le plus cher au monde pour acheter une voiture, jusqu’à six fois plus cher qu’aux États-Unis.

Il existe différents types de CE pour les petites voitures, les motocyclettes et les véhicules commerciaux. Les prix de l’EOC ont atteint des sommets records pendant plusieurs mois consécutifs, car une reprise post-pandémique a fait augmenter la demande et devancé la réduction des remises du gouvernement pour les certificats l’année prochaine. Le CE le plus bas pour une voiture coûte 104000 $, ce qui a presque triplé depuis 2020, année où la demande de nouvelles voitures a diminué pendant la pandémie. La catégorie dite “Open”, qui n’a pas de restrictions sur les voitures pour lesquelles elle peut être utilisée, a également atteint un record de 152000 $S.

Bien qu’il soit relativement petit, Singapour se classe régulièrement comme l’un des pays avec le plus grand nombre de millionnaires au monde. Cependant, pour les Singapouriens ordinaires, avec un salaire moyen d’environ 70000 S$, le système COE signifie qu’il peut être difficile de se permettre une voiture. Le gouvernement souhaite encourager les habitants à utiliser le système de transport en commun, qui a été classé parmi les meilleurs au monde. L’année dernière, plus de 60 milliards de dollars ont été engagés pour étendre et renouveler le réseau ferroviaire du pays au cours de la prochaine décennie. La ville-état, qui compte environ 5,5 millions d’habitants, comptait un peu moins d’un million de voitures particulières sur ses routes à la fin de l’année dernière. Le nombre de nouveaux CE disponibles dépend du nombre de voitures plus anciennes retirées de la route.