Dans son édition de samedi dernier, notre confrère de l’express a révélé qu’une bonne partie de la coque du remorqueur Sir Gaëtan était complètement pourrie, selon un rapport du Bureau Veritas. L’inspection sur l’état du remorqueur a débuté en octobre 2019 et le rapport a étésoumis aux autorités mauriciennes le 1er juillet 2020, soit seulement deux mois avant le naufrage du Sir Gaëtan.
Pour Alain Malherbe, il est clair que le Sir Gaëtan n’était pas en état de naviguer. Selon ce professionnel des affaires maritimes, il s’agirait d’un acte criminel, et réclame l’arrestation de tous ceux impliqués dans le naufrage du remorqueur.
Alain Malherbe rappelle que depuis le début, il n’a cessé de clamer que le remorqueur Sir Gaëtan n’était pas en état de naviguer.
Rappelons que trois membres d’équipage sont décédés dans l’opération pour remorquer la barge l’Ami Constant du site du Wakashio à Pointe d’Esny. Quant au Capitaine Moswadeck Bheenick, il est toujours porté disparu. Rappelons que cette opération suscite de vives controverses, car elle a été effectuée le soir alors que la mer était mauvaise. Dans le sillage de cette affaire, les Capitaines Newoor et Barbeau ont été contraints au congé forcé à la Mauritius Ports Authority. Ils ont été ensuite interrogés par le CCID,et le Capitaine Newoor a même été arrêté puis libéré sous caution.
